en la clase estuvimos trabajando con el netmeeting. utilizandolo para comunicarnos entre la clase, tambien aprendimos como compartir lo que hacemos a todo el curso.
despues de 45 minutos de clase, llego el encargado de la sala y nos saco, ya que en esos momentos estaban empezando los disturbios a las afueras de la universidad y por seguridad era mejor irnos.
jueves, 26 de agosto de 2010
Sera Verdad?.
¿Roger Federer tiene más puntería que Guillermo Tell?
En Youtube comenzó a circular un video de Roger Federer grabado durante la realización de un comercial de Gillette que generó un debate entre los distintos foristas. Allí se puede ver al suizo con su raqueta, emulando a Guillermo Tell. Su tiro es tan potente y perfecto que los internautas comenzaron a discutir acerca de la veracidad de la acción.
Por si quedaba alguna duda, el Expreso redobló la apuesta y volvió a repetir la escena. No se advierte claramente si la acción es trucada; más bien, a riesgo de pecar de iluso, parecería que no. Aunque quizás una serie de elementos técnicos pueden propiciar el truco. Convengamos en que Roger también sería capaz de lograrlo.
De una u otra manera, lo innegable es que no se sabe si fue ensayada varias veces antes de recrearla. De hacer sido así, sería interesante saber cómo les habrá quedado la cara a los dobles de riesgo.
En Youtube comenzó a circular un video de Roger Federer grabado durante la realización de un comercial de Gillette que generó un debate entre los distintos foristas. Allí se puede ver al suizo con su raqueta, emulando a Guillermo Tell. Su tiro es tan potente y perfecto que los internautas comenzaron a discutir acerca de la veracidad de la acción.
Por si quedaba alguna duda, el Expreso redobló la apuesta y volvió a repetir la escena. No se advierte claramente si la acción es trucada; más bien, a riesgo de pecar de iluso, parecería que no. Aunque quizás una serie de elementos técnicos pueden propiciar el truco. Convengamos en que Roger también sería capaz de lograrlo.
De una u otra manera, lo innegable es que no se sabe si fue ensayada varias veces antes de recrearla. De hacer sido así, sería interesante saber cómo les habrá quedado la cara a los dobles de riesgo.
BATERIA QUE USA EL OXIGENO DEL AIRE
Viento en Popa Para el Desarrollo de una Batería Que Usa el Oxígeno del Aire
Un grupo de científicos trabaja, con alentadores resultados preliminares, en el desarrollo de una nueva y asombrosa batería alimentada por aire, la cual posee un potencial de almacenamiento de hasta 10 veces la capacidad de los dispositivos convencionales.La capacidad mejorada se debe a la adición de un componente que emplea oxígeno tomado del aire durante la descarga, reemplazando a otro componente químico usado en las baterías recargables actuales. No tener que llevar todos los productos químicos en la batería hace que ésta, a igual tamaño, suministre más energía. Reducir el tamaño y el peso de las baterías, pero manteniendo su capacidad de carga necesaria, ha sido una larga batalla para los diseñadores de automóviles eléctricos.
Este cambio en la capacidad podría sentar las bases para una nueva generación de automóviles eléctricos, teléfonos móviles y ordenadores portátiles.
Financiado por el Consejo de Investigación en Ingeniería y Ciencias Físicas, el proyecto está siendo llevado a cabo conjuntamente por investigadores de las universidades de Newcastle, St. Andrews y Strathclyde.
En la Universidad de Newcastle se ocupan de desarrollar la nueva interfaz aire-electrodo, la parte de la batería donde se lleva a cabo la reacción.
El nuevo diseño tiene el potencial de mejorar el rendimiento de los equipos electrónicos portátiles y de dar un gran impulso a la industria de la energía renovable.
Estas baterías, por ser más idóneas que las normales para combinarse con paneles solares o aerogeneradores, permitirán un suministro constante de energía eléctrica, al poder actuar con facilidad cuando el Sol se oculte o el viento deje de soplar.
La batería STAIR también debiera resultar más barata que las actuales baterías recargables. El nuevo componente está hecho de carbono poroso, menos costoso que los materiales utilizados en las demás baterías.
Este proyecto de investigación, de cuatro años de duración, se encuentra ya a la mitad, y las perspectivas de éxito son muy prometedoras. "Nuestro objetivo es conseguir un incremento de cinco a diez veces en la capacidad de almacenamiento, lo que está más allá del horizonte de las actuales baterías de litio. Hasta ahora, nuestros resultados son muy prometedores y han sobrepasado en mucho nuestras expectativas", explica el investigador principal del proyecto, el profesor Peter Bruce de la Universidad de St. Andrews.
CLASS 2
el dia viernes 20 de agosto no hubo clase, ya que el profesor Mariño se encontraba en un seminario.
FEDERER con otro Masters..
Federer vence a Fish en la final de Cincinnati
Roger Federer puso a sus mini vacaciones con otro título en un Masters.
Bien descansado, Federer derrotó el domingo 6-7 (5), 7-6 (1), 6-4 al estadounidense Mary Fish para atrapar por cuarta vez el cetro del Masters de Cincinnati.
El suizo Federer si acaso vio acción en el transcurso de la semana en el torneo debido a las lesiones de sus oponentes y el buen nivel de su tenis.
Por primera vez, el número dos del mundo se vio exigido al máximo. Fish intentó hasta donde pudo, perdiendo el último set con el único quiebre de todo el duelo.
Fue el primer título de Federer en un Masters desde que ganó en Cincinnati el año pasado y acabó con una racha de tres derrotas consecutivas en finales esta temporada. No se consagraba desde el Abierto de Australia a fines de enero.
Su título número 63 le dejó empatado con el sueco Bjorn Borg en el quinto puesto en la lista correspondiente a la era de los torneos abiertos.
Roger Federer puso a sus mini vacaciones con otro título en un Masters.
Bien descansado, Federer derrotó el domingo 6-7 (5), 7-6 (1), 6-4 al estadounidense Mary Fish para atrapar por cuarta vez el cetro del Masters de Cincinnati.
El suizo Federer si acaso vio acción en el transcurso de la semana en el torneo debido a las lesiones de sus oponentes y el buen nivel de su tenis.
Por primera vez, el número dos del mundo se vio exigido al máximo. Fish intentó hasta donde pudo, perdiendo el último set con el único quiebre de todo el duelo.
Fue el primer título de Federer en un Masters desde que ganó en Cincinnati el año pasado y acabó con una racha de tres derrotas consecutivas en finales esta temporada. No se consagraba desde el Abierto de Australia a fines de enero.
Su título número 63 le dejó empatado con el sueco Bjorn Borg en el quinto puesto en la lista correspondiente a la era de los torneos abiertos.
Un Motor de Etanol Supera al Tradicional en Automóviles de Carreras
Un grupo de investigadores de la industria de la automoción y del Laboratorio Nacional estadounidense de Argonne ha demostrado que en un automóvil de carreras, un motor de inyección alimentado con E-85, un combustible a base de etanol, supera al mismo motor equipado con un carburador y alimentado por un combustible con plomo, específico para autos de carreras.
El grupo, apodado "Project Green" (Proyecto Verde), demostró durante las pruebas una mejora de un 7 por ciento en el torque (par) y la velocidad de un motor de inyección del modelo CT525 LS3 de General Motors, con un convertidor catalítico agregado al sistema de escape de los gases y alimentado con el combustible renovable E-85. El motor de General Motors es muy popular entre los pilotos de autos de carreras en su versión no modificada.
Tal como subraya Forrest Jehlik, el principal ingeniero mecánico, del Centro de Tecnología para el Transporte, dependiente del Laboratorio de Argonne, estas pruebas comparativas entre las dos opciones de propulsión refutan amplia y firmemente dos creencias mantenidas por la comunidad de las carreras automovilísticas: la de que los motores con carburador son inherentemente más potentes que los equipados con un sistema de inyección, y la de que el E-85, menos caro que el combustible con plomo para bólidos, no es muy apropiado como combustible para estos.
En muchos países, sin contar los garajes en los que los coleccionistas de automóviles antiguos guardan sus vehículos, las pistas de carreras son los únicos sitios en los que hoy en día los motores con carburadores están todavía en uso. Los sistemas de inyección de combustible comenzaron a reemplazar a los carburadores de manera arrolladora a principios de la década de 1980 porque son más eficientes en el consumo de combustible, dando como resultado una distribución de combustible precisa y uniforme a cada cilindro.
Es más, las emisiones de los tubos de escape de los automóviles con motor de inyección son más bajas, reduciendo así la cantidad de óxidos de nitrógeno, hidrocarburos y monóxido de carbono que son subproductos de la combustión.
Los convertidores catalíticos, que reducen aún más la cantidad de emisiones generadas por los motores de combustión interna, no suelen formar parte de los sistemas de escape de gases de los bólidos. Pero utilizando estos convertidores en las pruebas del Proyecto Verde se logró una disminución del 50 al 60 por ciento en el óxido de nitrógeno, una de las sustancias principales involucradas en la dañina formación excesiva de ozono a nivel de superficie.
viernes, 20 de agosto de 2010
CLASS 1
En nuestra primera clase tuvimos una pequeña introduccion por parte del profesor Mariño sobre lo que veremos en el curso, ademas nos explico varios de los diferentes utilidades de la programacion y la importancia de estar al dia en este mundo de la era digital, la cual cada vez nos va acaparando mas.
ademas nos explico en pasos sencillos como poder crear una cuenta en Gmail.com y crear un Blog que podamos usar para tener una pequeña huella en la red.
ademas nos explico en pasos sencillos como poder crear una cuenta en Gmail.com y crear un Blog que podamos usar para tener una pequeña huella en la red.
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